234.6万辆和78亿,长安从财报透露了什么?
1、月17日和4月27日，长安汽车先后公布了2022年全年的财报，以及2023年第一季度业绩报告。两则报告出炉惊诧了业界，即营收和销量同比小幅增长或微增的情况下，归母公司净利润实现同比暴涨。
2、长安汽车是这5家国有汽车集团变革转型的样板。 2022年，长安汽车营收再次破千亿，达12153亿元，同比增长13%；归母净利润798亿元，同比增长2倍；集团销量236万辆，同比提升2%，创近5年新高；新能源产销近30万辆，同比增长6倍。
3、根据长安汽车业绩预告，其2022年共售出236万辆，归属上市公司股东净利润约在73-87亿元人民币之间。
二季度净利润环比增长6.82倍,长城汽车的“瓷饭碗”精神
第二季度，长城汽车月均销量回升至10万辆，经营收入较一季度增长41倍，净利润较一季度增长82倍，扣非净利润由负转正，提升至49亿元。一季度的U型发展，让长城汽车二季度在规模、产品结构、渠道建设以及经营质量上有了大幅提升。
回弹有望；而长城汽车上半年虽然净利润下滑，但二季度的营收同比增长24%，环比增长84%，净利润更是同比增长1398%，伴随市场复苏其净利润也将逐步回暖。
在此前长城发布的一季度财报中显示，2020年一季度实现营业收入1282亿元，同比下降494%；净利润为-5亿元，同比下滑184%。
但长城汽车经过体系上的不断调整，从二季度开始迎来“触底反弹”，净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上涨87%至14亿元，第四季度净利润环比增长15%至175亿元，盈利能力持续提升。
车企2022财报:5家营收超千亿,比亚迪首次突破四千亿
1、月28日，比亚迪公布了2022年财报，公司整体营收4240.61亿元，同比增长920%；汽车销量180.35万辆，同比增长1565%；汽车业务营收32491亿元，同比增长3067%；公司净利润1622亿元，同比增长4486%。
2、日前，比亚迪发布了2022年年报，其2022年实现营收4240.61亿元，同比增长920%；归母净利润为1622亿元，同比增长4486%；归母扣非后净利润为1538亿元，同比增长11442%。净利润率75%，全面领先汽车行业整体水平。
3、月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。
4、当然，高端车型的销量增长也帮助比亚迪营收实现快速增长。2022年，比亚迪汉连续第四个月销量突破3万大关，全年累计销量超27万，e平台0系列产品也交出了不错的销量成绩。
自主车企一季度财报:新旧更迭
近日，A股上市的自主车企们纷纷公布了一季度财报，我们选择了营收靠前的5家，与大家共同看看它们如今的情况，谁在迭，谁在涨？上汽集团：营收超1400亿，但还是跌了 上汽集团，仍然是A股上市的“车企一哥”。
当中国一汽、东风公司、上汽集团、北汽集团和广汽集团接连遭遇旗下合资“利润奶牛”减产、感到飕飕寒意时，长安汽车似乎已经穿越了合资依赖周期，成为含有合资品牌的国有汽车集团中唯一实现“自产奶”的车企。
近日，部分车企陆续公布今年第一季度的营收成绩。从季报来看，整体的营收表现仍不容乐观，更有甚者出现下降近四成的窘况。
在2021年一季度连续2次提价后，特斯拉几乎变成最会赚钱的汽车企业，自行车毛利远超宝马、奔驰，是奥迪的三倍。4月21日，特斯拉公布2022年一季度财务报告。
如果不是长城公布自身在2019年的财报数据，笔者真不敢相信这是长城在2019年的营收情况如此优秀，果然是有实力的车企，从来不惧怕寒冬，听说众泰汽车在2019年亏损994亿元，这就是差距啊。
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