吉利汽车2021年收入1016亿元,新能源科技转型卓有成效
月23日,吉利汽车(00175HK)发布的2021年财报显示,公司实现收入1016亿元,同比增长103%;扣除股份支付的股东应占溢利为606亿元,同比增长94%;股东应占溢利为485亿元;净利润为435亿元,同比下滑219%。
长城汽车2021年营业收入1364亿元,同比增长304%;比亚迪汽车板块营收11289亿元,同比增长393%,这也是其首次超过千亿元,创历史新高,占总营业收入的504%;吉利汽车全年营收则是1016亿元,同比增长3%。
年3月,吉利汽车披露2021年财报,公司2021年总营收1016亿人民币,同比增长3%;扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿人民币,同比增长4%;总现金水平达280亿元,净现金达208亿元,财务指标整体改善。
由此可见,吉利汽车的新能源业务正在快马加鞭,逐渐成为吉利的主力,而这对处在转型期内的吉利汽车来说十分重要。目前吉利汽车的新能源思路非常清晰,布局也比较完整。
财报数据显示,2022年吉利研发总投入较上年同期大增52%至人民币84亿元,智能电动车相关研发支出也处于“超预算”状态,研发成本大增超52%。2022年,吉利新能源业务终于迎来拐点。
吉利2023年半年报解读:增收不增利,但“转向”已完成
1、月22日,吉利汽车公布了2023年半年报,业绩显示,今年上半年,上市公司累计销售64万辆新车,同比增长13%;营业收入达到7382亿元,同比增长26%;归属于上市公司股东净利润17亿元,同比仅微增1%。
2、随着整车上市公司陆续披露2023年上半年业绩情况,“增收不增利”的现实,成了众多车企共同的焦虑。
3、吉利汽车2022年实现累计总销量1432988辆,同比上涨8%;营业收入1480亿元,同比增幅高达46%,创历史新高;归母净利润56亿元,同比增长5%,吉利汽车最亮眼的是产品高端化。
4、大家就应在传统的老黄历中确定出一个五行吉利如意的大吉的日子,这样才能保佑一路平安顺利。
新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报
1、实际上,2022年的新能源车销量中包括吉利、几何、领克、极氪和睿蓝共5个品牌。2022年新能源车销量占比总销量达到29%,这个数据也是挺不容易的。
2、从销量和财报数据来看,吉利汽车2022年全面向新向上,通过加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地,吉利、极氪、领克等品牌都实现了突破。
3、年,吉利新能源业务终于迎来拐点。这一年,吉利新能源汽车(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量328,727辆,同比增长300%,单月新能源渗透率多次突破30%,成为国内新能源增速最快的车企。
4、年,吉利定下了165万辆的销量目标,较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解,新能源汽车目标占比40%,即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。
吉利财报发布时间
1、月23日,吉利汽车(00175HK)发布的2021年财报显示,公司实现收入1016亿元,同比增长103%;扣除股份支付的股东应占溢利为606亿元,同比增长94%;股东应占溢利为485亿元;净利润为435亿元,同比下滑219%。
2、易车讯 8月22日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(017HK)发布2023年上半年财报。2023年上半年,营业收入738亿元,同比增长28%。
3、月21日,吉利汽车控股有限公司(0017HK,吉利汽车)对外发布2022年财报。数据显示,吉利汽车2022年实现营收14765亿元,同比增长46%。归母净利润为56亿元,同比增长5%。
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