波罗的海bdi指数怎么买
1、股市操作的三项法宝:心态、技术、资金控管。 起跌之时,强势股不要买。来跌之时,弱势股不要卖! 起涨之时,强势股抢着买。
2、BDI自1985年发布以来,起始基点定为1000点,并曾超过1300点。该指数最初主要反映散装原材料如谷物、煤炭、矿砂等的运费市场状况。 为了适应市场的需求变化,BDI经历了多次调整,其中包括增加了单独的航空期租赁航线平均值,以反映不同船型的现货市场水平。
3、BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌,所以,假设原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,当然其获利就可维持。
4、海岬型船只主要负责铁矿石和煤炭等工业物资的长距离运输。 巴拿马型船只主要运输谷物、糖等民生物资。 灵活型船只主要运输磷肥、碳酸钾、水泥等产品。 由于BDI涵盖的主要是大宗商品运输,因此它也被视为大宗商品指数。
海运指数
1、波罗的海干货指数(Baltic Dry Index,简称BDI)---是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标,在出现经济危 机或者经济增长明显减速的时候, 商品市场不景气、 价格暴跌、 海上贸易量急剧下降都会引 起运费的下跌, BDI 随之下跌, 所以该指数也被当作国际经济的晴雨。
2、海运TCI是指海上交通费用指数(The Container Freight Index),它是衡量国际海运运价变化的一种指数。由于国际海运行业的竞争激烈,运价变化常常非常大,因此海运TCI指数十分重要。
3、海运指数通常指波罗BDI,1999年取代了它BFI该指数是国际干散货运输市场的重要指标。BDI该指数由几条主要航线的运费加权计算,反映了当时市场的即期市场和BDI与指数密切相关的行业是散装航运业务,与全球经济有关,因此BDI指数可以被认为是经济的领先指标。
4、fbx是波罗的海货运指数(Freight Index,简称FBX)是由伦敦航运市场每天向世界公布.它是一个综合指数,由世界传统的12条主要干散货船航线的运价组成。fbx波罗的海货运指数是1000。 它最初由13条路线组成,然后调整为12条路线。 近年来,由于国际政治和经济形势的发展,一些路线的重要性发生了变化。
还没有评论,来说两句吧...