8个关键数据,读懂2019年长城汽车财报
1、年3月31日,长城汽车公布了2019年财报,报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元,同比下降04%;净利润431亿元,归属于公司股东的净利润为497亿元,同比下降164%。
2、此外,在财报中能够看到,长城汽车2019年的研发费用增长了超过一半,同时海外市场业绩表现较为突出。2019年长城汽车的海外市场营业收入达到522亿元,同比大增661%。长城之所以能获得如此成绩,离不开哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的共同发力。
3、(文/张钰翊)2月21日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布了2019年业绩快报。数据显示,2019年长城汽车全年实现营业总收入9655亿元,同比下降8%,净利润达426亿元,同比微跌5%。
4、年2月21日,长城汽车公布2019年年度业绩快报。2019年,长城汽车全年实现营业总收入9655亿元,净利润达426亿元,2019年下半年,实现净利润275亿元,同比增张93%。细分来看,其中归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润382亿元,相较2018年增长4%。
华为发布重磅财报,有哪些值得关注的信息和数据?
1、从公司控制权上看,华为依然占据主动权。 长安汽车发布公告 公告显示,长安汽车及关联方将有意投资新公司但占股不超40%,具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。从这一信息看,华为车BU独立的首轮融资后,华为持股依然超60%,对新公司仍有控股权。
2、关注 展开全部 华为境内发债,你没有看错,华为境内第一次发行60亿中期票据,华为是缺钱吗?为什么要发债,从华为的财报知晓,华为不缺钱,华为给的发债理由是补充公司本部及子公司的营运资金。
3、关注 展开全部 手机芯片圈,最近可以说是“冰火两重天”。 一方面,三方手机芯片巨头们有苦难言:高通被曝裁员、订单大幅削减,联发科也将明年的晶圆投片量大砍。郭明錤认为华为麒麟的回归可能会让高通2024年SoC出货量锐减6000万颗,约占其全年出货量五分之一。
4、今年二季度最新的各大手机品牌出货量数据已经发布,华为手机的出货量首次超过苹果,站上了第二把交椅,仅落后于三星。而华为也因此成为全球第二大智能手机制造商。华为作为国产手机品牌,手机销售量能超过如日中天的苹果手机,在我看来,主要有以下几个原因:研发和价格定位。
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